Réglementation :

La ZFE s'étend sur une partie de la commune nouvelle d'Annecy

Entre 2025 et 2030, la ZFE va se déployer de façon progressive :

- depuis le 1er janvier 2025, interdiction des véhicules non classés

- à compter du 1er janvier 2028, interdiction des véhicules Crit’Air 5 et non classés

- à compter du 1er janvier 2029, interdiction des véhicules Crit’Air 4, 5 et non classés

- à compter du 1er janvier 2030, interdiction des véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés

Réglementation :

La ZFE, en place depuis le 1er juillet 2023, concerne l’ensemble des voies de circulation situées dans le périmètre des boulevards Pourchon et Lavoisier au Nord, Loucheur et Bingen au Sud, Berthelot et avenue de la Libération à l’Ouest, Saint Jean et Jouhaux à l’Est, tous les jours 24h sur 24.

Seule la circulation et le stationnement des véhicules utilitaires légers et les poids lourds non classés sont restreints dans ce périmètre. Les voitures particulières et motos ne sont pas visées par le dispositif.

Réglementation :

Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules classés Crit'Air 3, 4, 5 et non classés ne peuvent plus circuler dans la ZFE.

Pour les voitures particulières et les deux-roues à moteur, la ZFE s'étend sur les 13 communes de la métropole grenobloise : Échirolles, Eybens, Fontaine, Gières, Grenoble, Le Pont-de-Claix, La Tronche, Meylan, Saint-Égrève, Saint-Martin-d’Hères, Saint-Martin-le-Vinoux, Seyssinet-Pariset et Seyssins et s’applique uniquement du lundi au vendredi de 7h à 19h. Il est donc possible de circuler à l’intérieur de la ZFE le soir après 19h, le week-end et les jours fériés quel que soit le Crit'Air du véhicule.

Pour les véhicules utilitaires légers et poids lourds, la ZFE est permanente et s’étend sur les communes de Bresson, Champ-sur-Drac, Champagnier, Claix, Corenc, Echirolles, Eybens, Fontaine, Gières, Grenoble, Jarrie, Le Pont-de-Claix, La Tronche, Meylan, Montchaboud, Noyarey, Poisat, Quaix-en-Chartreuse, Saint-Egrève, Saint-Martin d'Hères, Saint-Martin-le-Vinoux, Sassenage, Seyssinet-Pariset, Seyssins, Varces-Allières-et-Risset, Venon, Veurey-Voroize.

Sont exclues de ces périmètres les voies appartenant au réseau routier national, à savoir : A48, RN48 I, A480, A41, RN87, RN85 et A5I, ainsi que certaines voies listées en annexe de l’arrêté 22-AC00999.

Réglementation :

Le périmètre de la ZFE comprend Lyon, Caluire-et-Cuire et Villeurbanne, ainsi que des secteurs de Bron et Vénissieux situés à l’intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay et du BPNL. Le périmètre étendu de la ZFE intègre au périmètre central les grands axes (M6-M7, périphérique Nord et boulevard périphérique Laurent Bonnevay), depuis le 1er janvier 2024.

Le calendrier des restrictions au 1er janvier 2025 :

Tous les véhicules Crit’Air 3,4,5 et non classés ne pourront circuler dans le périmètre de la ZFE.

À compter du 1er janvier 2028 :

Seul le périmètre central connaitra une évolution : tous les véhicules Crit’Air 2, 3, 4, 5 et non-classés ne pourront circuler dans le périmètre de la ZFE.

Réglementation :

La ZFE s’étend sur l’ensemble des voies de circulation de la Métropole de Saint-Etienne situées à l’intérieur du triangle autoroutier, constitué par la M201 entre l’A72 et la RN88, l’A72 entre la M201 et la RN88, la RN88 entre l’A72 et la M201, est inclus en ZFE, à l’exception des axes M201, RN88 et A72.

Seuls les véhicules utilitaires légers et les poids lourds non classés sont interdits à la circulation et au stationnement, et ce tous les jours 24h sur 24.

Toutes les informations et les guides sont disponibles sur le site : Mieux respirer c’est ça l’idée

Réglementation :

• Le périmètre de la ZFE s’étend sur les 33 communes dans l’EPCI de Eurométropole de Strasbourg, à l’exception des axes suivants pour permettre un contournement de la zone par le nord et le sud pour des trajets de transit :

• Sur l’A4 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim

• Sur l’A35 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim

• Sur la M35 jusqu’à l’échangeur n°10 dit de Geispolsheim

• Sur la M353

La ZFE concerne les véhicules personnels, les véhicules utilitaires légers, les poids lourds, les autobus et autocars, les deux et trois roues motorisées. Elle s’adresse aux particuliers et aux professionnels et s’applique en continu, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, sur le territoire de l’Eurométropole dans sa globalité.

Le calendrier de restrictions :

• Depuis le 1er janvier 2025, en plus des non classés et des vignettes Crit’air 5 et 4, les véhicules ayant une vignette Crit’air 3 ;

• À partir de 2028 les véhicules ayant une vignette Crit’air 2 seront interdits sur les communes de Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim

Réglementation :

À compter du 1er janvier 2025, l'accès et la circulation dans la zone à faibles émissions sont interdits en permanence (24h/24 et 7j/7) pour les catégories de véhicules "non classés", conformément à la classification établie par l'arrêté du 21 juin 2016 susvisé.

La ZFE s'étend sur les axes routiers situés à l'intérieur du périmètre délimité par la totalité du territoire de la Métropole européenne de Lille, ainsi qu'au réseau routier national (A1, A25, A22, A27, A23, N227, N356, N41, N47), à l'exception des bretelles, échangeurs et portions d'axes routiers qui relient les axes délimitant le périmètre avec les axes situés à l'extérieur.

Sont concernées par les restrictions de circulation :

- les quadricyles à moteur ;

- les voitures ;

- les véhicules utilitaires légers ;

- les poids lourds (véhicules de catégorie N2 ou N3 au sens de l'article R311-1 du code de la route) ;

- les autobus et autocars (véhicule de catégorie M2 ou M3 au sens de l'article R311-1 du code de la route).

Les deux-roues et les tricycles motorisés ne sont pas concernés par les restrictions de circulation.

Réglementation :

Le périmètre de la ZFE s’étend sur les communes de Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Montpellier, Pérols, Saint Jean de Védas, Villeneuve-lès-Maguelone. Au sein de ces communes, plusieurs itinéraires sont dérogatoires, afin de permettre le transit entre les territoires extérieurs à la Métropole, l’accès aux principales zones d’activités et aux Parcs-Relais. Ces dérogations sont précisées au sein de l’arrêté MAR2023-0045 de Montpellier Méditerranée Métropole.

Les véhicules ayant une vignette Crit’Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits dans la ZFE.

Réglementation :

La ZFE englobe Toulouse à l’intérieur de la rocade et une petite partie de Colomiers et Tournefeuille, l’arrêté DC-A620-A624-22001 précise les axes visés.

Depuis le 1er janvier 2023, tous les véhicules Crit’air 4, 5 et non-classés sont interdits.

Réglementation :

La ZFE de Marseille est délimitée par l’intérieur des boulevards : avenue du Cap Pinède, boulevards Capitaine Gèze et de Plombières, avenue Alexandre Fleming, boulevards Françoise Duparc, Sakakini, Jean Moulin et Rabatau, avenue du Prado 2. La passerelle de l’A55 et les tunnels restent accessibles à tous les véhicules.

Elle concerne tous les véhicules (véhicules particuliers, deux roues motorisés, véhicules utilitaires légers, poids lourds, autobus et autocars) et s’applique de façon permanente c’est à dire 7 jours/7 et 24 heures/24.

Depuis septembre 2023, l'interdiction concerne les véhicules non classés, les vignettes Crit'Air 5 et Crit'Air 4.

Réglementation :

La ZFE s’étend sur la Promenade des Anglais (commençant Avenue des Grenouillères, finissant Avenue Max Gallo), le Quai des Etats Unis (commençant Avenue Max Gallo / finissant quai Rauba Capeu), le Quai Rauba Capeu (commençant Quai des Etats Unis / finissant rue de Foresta) mais également dans l’hypercentre de la ville de Nice dans un périmètre constitué des voies suivantes : au sud, la Promenade des Anglais incluse, au Nord, la voie Mathis non incluse, à l’Est, le Boulevard Carabacel non inclus et l’Avenue Désambrois non incluse, et à l’Ouest, le Boulevard Grosso non inclus. Sont inclus également les barreaux de voies débouchant sur le périmètre et n’offrant pas d’échappatoire aux véhicules non autorisés s’y engageant.

Depuis le 1er janvier 2023, la restriction concerne les poids lourds et les bus et autocars, Crit’air 4, 5 et les non classés, ainsi que les voitures et véhicules utilitaires légers en Crit’air 5 et non classés.